बेइजिङ। चीनको आर्थिक चमत्कारलाई कुनै समय तीव्र आधुनिकीकरणको नमुनाका रूपमा मनाइन्थ्यो; यसले लाखौँ मानिसलाई गरिबीबाट माथि उठायो र प्रगतिको प्रतीक बन्ने गरी गगनचुम्बी भवनहरूले सजिएका सहरहरू निर्माण गर्‍यो। तर, यो चम्किलो आवरणमुनि एउटा गम्भीर यथार्थ लुकेको छ: लाखौँ शिक्षित चिनियाँ युवाहरू आफ्नो योग्यता सुहाउँदो रोजगारी पाउन सङ्घर्ष गरिरहेका छन्। चिनियाँ कम्युनिस्ट पार्टी (सीसीपी) ले समृद्धिको वाचा गरे पनि अर्थपूर्ण रोजगारीका अवसरहरू सिर्जना गर्न असफल भएको छ। यसको सट्टा, गलत नीतिहरू, अनियन्त्रित स्वचालन (अटोमेसन) र राजनीतिक निष्क्रियताले एउटा पूरै पुस्तालाई निराश, न्यून-रोजगारीमा सीमित र आशाविहीन बनाएको छ।

चीनमा अहिले वार्षिक १ करोड १० लाखभन्दा बढी विश्वविद्यालयका स्नातकहरू उत्पादन हुन्छन्, तर रोजगार बजारले उनीहरूलाई समेट्न सकेको छैन। सन् २०२६ मा, आधिकारिक तथ्याङ्कले युवा बेरोजगारी दर २०.८% देखाएको थियो, यद्यपि स्वतन्त्र अनुमानहरूले वास्तविक सङ्ख्या २५–३०% को हाराहारीमा रहेको सङ्केत गर्छन्। कुनै समय प्रतिष्ठित करियरको ग्यारेन्टी मानिने उत्कृष्ट “९८५” र “२११” विश्वविद्यालयका स्नातकहरू समेत अहिले कम तलबको सेवामूलक काम वा ‘गिग वर्क’ (अस्थायी वा छोटो अवधिको काम) का लागि प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन्। शिक्षा र रोजगारीबीचको असन्तुलन स्पष्ट देखिन्छ।

इन्जिनियरिङका स्नातकहरू खाना डेलिभरी गर्छन्, कानुनका स्नातकहरू कुरियरको काम गर्छन् र कम्प्युटर विज्ञान पढेकाहरू खुद्रा पसलमा अस्थायी काम गर्न बाध्य छन्। उद्योगको मागअनुसार शिक्षालाई समायोजन गर्न सीसीपीको असक्षमताले प्रतिभा खेर जाने सङ्कट सिर्जना गरेको छ, जसले चीनको भविष्यको जनशक्तिको आधारलाई नै कमजोर बनाउँदै छ। संरचनात्मक त्रुटिहरू सम्बोधन गर्नुको सट्टा, सीसीपीले सङ्कटलाई अझ बढवा दिने नीतिहरूलाई नै निरन्तरता दिएको छ।

सन् २०२५ मा सुरु गरिएको एआई प्लस एक्सन प्लानले सन् २०२७ सम्ममा प्रमुख उद्योगहरूमा ७०% एआईको प्रयोग पुर्‍याउने लक्ष्य राखेको छ। यसले कार्यक्षमता बढाए पनि रोजगारी कटौतीलाई पनि तीव्र बनाउँछ। एआई उपकरणहरूले मानवीय श्रमलाई विस्थापित गर्दा प्रविधि कम्पनीहरूका नवप्रवर्तनका केन्द्र मानिने विभागहरू बन्द हुँदै छन्। विगत १८ महिनामा अलिबाबा, टेन्सेन्ट, बाइटडान्स, मेइटुआन र बाइदु जस्ता कम्पनीहरूमा १ लाख ३० हजारभन्दा बढी रोजगारी कटौती गरिएको छ। सरकारले बेरोजगारीलाई लचिलो रोजगारीको नयाँ नाम दिएको छ र स्नातकहरूलाई कुनै सुरक्षा, सुविधा वा करियरको विकासको सम्भावना नभएको ‘गिग वर्क’ तर्फ धकेलेको छ। यो सुधार होइन, यो त लुकेको बेरोजगारी हो—प्रणालीगत असफलतालाई ढाकछोप गर्ने एउटा कपटपूर्ण प्रयास।

चीनका १ करोड ३० लाख डेलिभरी राइडरहरूको दुर्दशाले यस सङ्कटलाई प्रस्ट पार्छ। सानियन लाइफ ल्याबको २०२६ चाइना डेलिभरी राइडर सर्वाइभल रिपोर्ट नामक नयाँ वृत्तचित्रले कसरी स्मार्ट एल्गोरिदमले कामदारहरूलाई लामो समयको चक्र र कम तलबमा फसाएको छ भन्ने कुरा प्रकट गरेको छ। प्रति-अर्डर शुल्क १० युआन ($१.४०) भन्दा बढीबाट घटेर केवल ३-५ युआन ($०.४२–$०.७०) मा झरेको छ। धेरै सवारहरू विश्वविद्यालयका स्नातकहरू हुन् जसले आफ्नो क्षेत्रमा जागिर सुरक्षित गर्न सकेनन्। तिनीहरू अब ट्राफिकमा आफ्नो ज्यान जोखिममा पार्छन्, एल्गोरिदमिक समय सीमा विरुद्ध दौडिरहेका छन्, जबकि दुर्घटना र चोटपटक बढ्दै जान्छन्। एक सवारले विलाप गरेझैँ, “एल्गोरिदमहरू जति स्मार्ट हुन्छन्, हामी किन धेरै काम गर्छौँ तर कम कमाउँछौँ ?” एक पटक मुक्तिदाताको रूपमा प्रशंसा गरिएको प्रविधि, पासो बनेको छ। जसले आफ्ना नागरिकहरूलाई शोषणबाट जोगाउन सीसीपीको असफलतालाई उजागर गर्दछ।

मनोवैज्ञानिक टोल विशाल छ। युवा कामदारहरूले थकान, अलगाव र निराशाको वर्णन गर्छन्। सामाजिक सञ्जाल निराशाको स्वीकारोक्तिले भरिएको छ: “भविष्यको लागि कुनै योजना छैन,” “आधा जीवित,” “हामीमा बाँकी रहेको सबै हाम्रा खुट्टाहरू हुन्।” ३५ वर्षको उमेरमा बर्खास्त गरिएका बाइटडान्स कर्मचारीलाई जागिरबाट निकाल्नुअघि एक युवा प्रशिक्षार्थीलाई परियोजनाहरू हस्तान्तरण गर्न बाध्य पारिएको थियो। पूर्ण-समय आमाको रूपमा वर्षौँ काम पाएपछि पनि काम पाउन नसकेकी “९८५” स्नातकले अब टेक आउट दिन्छिन्। यी कथाहरूले एउटा समाजलाई प्रकट गर्दछ जहाँ महत्त्वाकाङ्क्षा बाँच्नको लागि ध्वस्त भएको छ, र जहाँ सीसीपीको समृद्धिको वाचा खोक्रो छ। अलगाव गहिरो छ, धेरै स्नातकहरूले आफ्नो सीपलाई पुरस्कृत गर्न नसक्ने प्रणालीमा शिक्षा आफैँ अर्थहीन भएको छ कि छैन भनेर प्रश्न गरिरहेका छन्।

व्यापक प्रभावहरू गम्भीर छन्। चीनका डेलिभरी सवारहरूले प्राविधिक प्रगति र मानव जोखिमको टक्करलाई मूर्त रूप दिन्छन्। दक्षता अनुकूलन गर्न डिजाइन गरिएका एल्गोरिदमहरू नियन्त्रण, निर्देशन मार्गहरू, समय सीमा र तलबका साधन बनेका छन्। कामदारहरूलाई डेटा बिन्दुहरूमा सीमित गरिएको छ, तिनीहरूको मानवता मेट्रिक्सले ओझेलमा पारेको छ। उद्योगको वृद्धिले चीनको आर्थिक विरोधाभासहरू प्रतिबिम्बित गर्दछ: गहिरो असमानतासँग जोडिएको चमकदार नवीनता। नियन्त्रण र दक्षतासँगको सीसीपीको जुनूनले एउटा यस्तो समाज सिर्जना गरेको छ जहाँ सुविधा मानव मर्यादाको मूल्यमा आउँछ, र जहाँ सबैभन्दा उज्ज्वल दिमागहरू बाँच्ने कामहरूमा खेर जान्छन्।

चीनको युवा सङ्कट अस्थायी झट्का होइन, यो प्रणालीगत असफलताको परिणाम हो। सीसीपीले मानव जीविकोपार्जनभन्दा दक्षता र प्रचारलाई प्राथमिकता दिएको छ, जसले गर्दा लाखौँ शिक्षित नागरिकहरू बेरोजगार र निराश भएका छन्। सुरक्षात्मक उपायहरू नअपनाई स्वचालित प्रणाली (अटोमेसन) लाई अँगालेर, असहमतिलाई दबाएर र तथ्याङ्क लुकाएर, सरकारले त्यही पुस्ताप्रतिको आफ्नो दायित्व त्यागेको छ जसले कुनै समय चीनको उत्थानलाई गति दिएको थियो। प्रति अर्डर तीन युआनका लागि एल्गोरिदमसँग प्रतिस्पर्धा गर्दै दौडिने डेलिभरी राइडर केवल एक कामदार मात्र होइनन्; उनी चीनका ती ‘भङ्ग भएका वाचाहरू’ का प्रतीक हुन्। अझ परिष्कृत एल्गोरिदमहरूले वास्तवमै जीवनलाई सस्तो बनाएका छन्, र चिनियाँ कम्युनिस्ट पार्टी (सीसीपी) को निष्क्रियताले निराशालाई सर्वत्र फैलाएको छ।

यदि बेइजिङले पारदर्शिता, सुधार र मानवीय पुँजीमा वास्तविक लगानीका साथ यो सङ्कटको सामना गरेन भने, चीनले आफ्नो आर्थिक भविष्य मात्र नभई सामाजिक स्थिरता पनि गुमाउने जोखिम मोल्नेछ। युवाहरू केवल बेरोजगार मात्र छैनन्, उनीहरूमा निराशा छाएको छ; र उनीहरूको यही निराशा भविष्यमा अझ गहिरो अशान्तिको बीउ बन्न सक्छ। शैक्षिक योग्यता सुहाउँदो रोजगारी उपलब्ध गराउन चिनियाँ कम्युनिस्ट पार्टी (सीसीपी) को असफलता केवल आर्थिक विषय मात्र होइन, यो एक नैतिक प्रश्न पनि हो। जुन राष्ट्रले आफ्ना युवाहरूको आकाङ्क्षाको सम्मान गर्न सक्दैन, त्यसले विश्व नेतृत्वको आफ्नो महत्त्वाकाङ्क्षालाई कायम राख्न सक्दैन।